Bên cạnh đó, Vietnam Airlines cũng thông báo chính thức tiếp nhận quyền đại diện phần vốn nhà nước tại JPA từ Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Lễ ký bàn giao quyền đại diện vốn nhà nước giữa SCIC và Vietnam Airlines đã được tổ chức vào ngày 21/2/2012 tại Hà Nội với sự chứng kiến của đại diện lãnh đạo Bộ Tài chính, SCIC, Jetstar và Vietnam Airlines.

Vietnam Airlines sẽ kế thừa quyền và nghĩa vụ của cổ đông nhà nước tại JPA, trở thành cổ đông lớn nhất với tỷ lệ nắm giữ cổ phần 69,93%. Tập đoàn Qantas của Úc là cổ đông lớn thứ hai với tỷ lệ vốn góp 27%. Theo kế hoạch, Vietnam Airlines sẽ bán cho Qantas Airways 3% cổ phần theo thỏa thuận trước đây giữa Qantas Airways với SCIC đã được Chính phủ thông qua.

Cũng trong ngày 21/2, JPA đã tổ chức họp Đại hội cổ đông để thống nhất định hướng chiến lược và các giải pháp cần thiết giúp JPA phát triển hiệu quả và bền vững, trở thành hãng hàng không giá rẻ hàng đầu tại Việt Nam. JPA sẽ tập trung khai thác có hiệu quả các tuyến đường bay nội địa và quốc tế có dung lượng lớn và thị phần khách hàng đa dạng. JPA sẽ được rót khoản vốn ban đầu 25 triệu đô la Úc để đổi mới đội máy bay Boeing 737 hiện tại sang đội bay Airbus A320 mới vào giữa năm 2012, cũng như mở rộng đội bay của hãng lên 15 chiếc trong một thời gian tới.

Tổng giám đốc Vietnam Airlines, ông Phạm Ngọc Minh cho biết: “Tổng công ty Hàng không Việt Nam rất vui mừng khi các cổ đông của JPA đã đạt được sự đồng thuận về kế hoạch phát triển JPA theo hướng kết hợp ưu điểm của mô hình hãng hàng không giá rẻ với tiềm lực và nền tảng kinh nghiệm của hãng hàng không quốc gia - Vietnam Airlines. Chúng tôi tin tưởng rằng kế hoạch này sẽ tạo nên sức sống mới cho JPA và mang lại cho khách hàng của hãng thêm nhiều lợi ích, đồng thời góp phần thúc đẩy sự phát triển của thị trường hàng không Việt Nam nói chung”.

Bên cạnh đó, Tổng giám đốc của Jetstar Group, ông Bruce Buchanan chia sẻ: “Chúng tôi chào đón Vietnam Airlines trở thành đối tác mới tại Jetstar Pacific. Chúng tôi tin rằng quan hệ hợp tác giữa một hãng hàng không chi phí thấp và một hãng hàng không truyền thống sẽ tiếp nối thành công của mô hình hợp tác giữa Qantas và Jetstar tại Úc. Chúng tôi nhận thấy những dấu hiệu tích cực để có thể tạo ra thị phần khách hàng mới sử dụng dịch vụ hàng không tại Châu Á, kể cả tại Việt Nam do sự hiện diện của hàng không giá rẻ còn mờ nhạt. Ưu điểm của mô hình chi phí thấp và tiềm năng to lớn của thị trường Việt Nam hứa hẹn sẽ đem lại cơ hội tốt cho Jetstar và mối quan hệ hợp tác với Vietnam Airlines chính là cơ sở để chúng tôi hiện thực hóa cơ hội đó”.