|
| Hiện trường xảy ra tai nạn giao thông tại "điểm đen" trên tuyên đường Tuần GIáo - Điện Biên. Ảnh: T.T |
ĐBP - Sau khi sửa chữa, nâng cấp lên thành đường cấp IV miền núi, Quốc lộ 6 (đoạn khu vực đèo Pha Đin thuộc địa bàn huyện Tuần Giáo) và Quốc lộ 279 (đoạn Tuần Giáo - Điện Biên) trở thành một trong những tuyến đường đẹp và hiện đại nhất trên địa bàn tỉnh Điện Biên. Tuyến đường đó góp phần nâng cao chất lượng vận chuyển hành khách; vận tải, thông thương hàng hóa tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Tuy nhiên, từ khi hoàn thành, đưa vào sử dụng đã phát sinh nhiều bất cập do địa hình có độ dốc lớn, nhiều cua, quanh co liên tục nên hình thành một số điểm hay xảy ra tai nạn, đặc biệt là 2 “điểm đen” về tai nạn giao thông tại khu vực Km 392 đến Km 395 trên Quốc Lộ 6 và KM 13 + 900 trên Quốc lộ 279. Km 13 + 900 Quốc lộ 279, khu vực cầu bản Bó, xã Búng Lao, huyện Mường Ảng được cánh lái xe và người dân quanh khu vực gọi là “đoạn đường lừa” hay “khúc cua lừa”. Đoạn đường trước khi đến cầu bản Bó đang rất thẳng, đến đầu cầu bản Bó thì cua ngoặt lên cầu rất gấp đã khiến cho nhiều phương tiện không cua lên được cầu mà lao thẳng xuống sông. Từ phương tiện nhỏ là xe máy đến ô tô con, ô tô to, xe tải 3 – 4 chân, xe khách chất lượng cao 47 chỗ ngồi. Về người thì từ người lái xe máy đến tài xế xe tải, xe khách, thậm chí cả thầy giáo dạy lái xe của Trường dạy lái xe Điện Biên cũng đều “hạ thủy” ở “điểm đen” này. Theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh: Từ tháng 12/2009 đến nay, tại địa điểm này đã xảy ra 6 vụ tai nạn giao thông, làm chết 4 người, bị thương 15 người, hỏng 4 xe ô tô và 3 xe mô tô. Trong đó, trường hợp gây chết người xảy ra đối với 2 vụ tai nạn xe tải và 2 vụ tai nạn xe máy. Một vụ xe khách 47 chỗ ngồi của Công ty vận tải quốc tế Hải Vân lao xuống sông làm bị thương 7 người; 1 vụ xe tập lái của Trườnglái Điện Biên bị tai nạn làm bị thương 5 người. Cũng trong khoảng thời gian từ cuối năm 2009 đến nay, tại khu vực Km 392 đến Km 395 Quốc lộ 6 (trên đèo Pha Đin) đã xảy ra 5 vụ tai nạn giao thông, làm chết 2 người, bị thương 4 người, hỏng 5 xe ô tô, 1 xe máy chuyên dùng. Trung tá Nguyễn Mạnh Cương, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh cho biết: Nguyên nhân chủ quan trong các vụ tai nạn giao thông kể trên là do lái xe không làm chủ tốc độ, vào cua gấp. Do trước đó đang đi trên đoạn đường thẳng, rộng rãi đến đầu cầu bản Bó bất ngờ cua gấp nên không xử lý được tình huống. Còn khu vực trên đèo Pha Đin các vụ tai nạn đều xảy ra đối với lái xe người ngoại tỉnh, do không quen đường, chủ quan. Song, cần phải xét đến nguyên nhân khách quan gồm nhiều yếu tố “cấu thành” các vụ tai nạn này. Đó là đường vào cầu bản Bó (hướng Điện Biên - Tuần Giáo) nằm trong đường cong bán kính nhỏ, toàn bộ hệ thống biển báo hiệu an toàn giao thông và biển cảnh báo, hệ thống phòng hộ chưa lắp đặt đầy đủ. Đối với đoạn đường trên đèo Pha Đin do dốc dài, quanh co liên tục, độ dốc lớn; hệ thống báo hiệu an toàn giao thông, biển cảnh báo chưa được lắp đặt đầy đủ, chưa có đường lánh nạn. Trước tình hình thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông nguy hiểm tại 2 “điểm đen” nói trên, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh đã tham mưu cho Ban An toàn giao thông tỉnh kiến nghị Ủy ban ATGT quốc gia, Bộ Giao thông Vận tải, Khu quản lý đường bộ II chỉ đạo các Ban quản lý dự án PMU 1, PMU 6 đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm khắc phục những bất hợp lý trong tổ chức giao thông để phòng ngừa, kiềm chế tai nạn giao thông trên 2 tuyến QL 6 và QL 279. Tuy nhiên, đã 2 lần Ban ATGT tỉnh gửi công văn kiến nghị (một lần vào tháng 1/2010, lần thứ hai vào tháng 5/2010) với các nội dung cụ thể như: Bố trí biển hạn chế tốc độ, biển cảnh báo tai nạn, xây dựng tường phòng hộ cứng sơn phản quang, bổ sung các biển báo an toàn giao thông, xây dựng một số đường lánh nạn… nhưng đến nay, 2 “điểm đen” về tai nạn giao thông này vẫn chưa được khắc phục.
Đức Bảo
|
;)
