Năm 2016 – tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí

Năm 2016 cả nước diễn ra nhiều sự kiện chính trị quan trọng tác động đến công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông song tình hình trật tự an toàn giao thông trên phạm vi cả nước tiếp tục có chuyển biến tích cực, ùn tắc giao thông trong các đô thị lớn và trên các quốc lộ trọng điểm tiếp tục được kéo giảm, tai nạn giao thông tiếp tục giảm cả 3 tiêu chí: Số vụ, số người chết và số người bị thương. Trong năm, toàn quốc xảy ra 21.589 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8.685 người, bị thương 19.280 người. So với cùng kỳ năm 2015 giảm 1.261 vụ (5,52%), 43 người chết (0,49%), 1.792 người bị thương (9,23%). Toàn quốc có 40 tỉnh, thành phố giảm số người chết vì tai nạn giao thông, trong đó 13 địa phương giảm trên 10% số người chết như: Tây Ninh, Tuyên Quang, Trà Vinh, Lai Châu, Bắc Giang, Yên Bái, Lào Cai, Long An, Bạc Liêu… Đối với tình hính ùn tắc giao thông, cả nước xảy ra 41 vụ ùn tắc giao thông kéo dài, chủ yếu trên địa bàn Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và quốc lộ 1A (so với năm 2015, giảm 10,81%). Trong năm 2016, lực lượng Cảnh sát giao thông các đơn vị địa phương đã kiểm tra, xử lý trên 4 triệu trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, xử phạt 2.659 tỷ đồng.

Năm 2017, với chủ đề năm an toàn giao thông “xây dựng văn hóa giao thông trong thanh, thiếu niên” với tinh thần “tính mạng con người là trên hết”, cả nước tiếp tục phấn đấu giảm tai nạn giao thông từ 5 – 10% cả 3 tiêu chí so với năm 2016; cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút.

Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đánh giá cao những kết quả công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông năm 2016, đặc biệt biểu dương các tỉnh, thành phố giảm trên 10% số người chết. Để triển khai thành công nhiệm vụ năm 2017, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ yêu cầu: Các bộ, ngành trung ương tiếp tục hoàn thiện thể chế về bảo đảm trật tự an toàn giao thông, rà soát, sửa đổi, bổ sung hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, các quy định về tổ chức bộ máy, chính sách đối với lực lượng làm nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông; đẩy nhanh tiến độ, siết chặt quản lý chất lượng các hoạt động đầu tư xây dựng, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông; nghiên cứu, tổ chức giao thông khoa học, phù hợp với hạ tầng giao thông. Lực lượng cảnh sát giao thông nâng cao hiệu quả, hiệu lực công tác kiểm tra, kiểm soát và xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông. Các địa phương đổi mới và nâng cao hiệu quả phương pháp tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông. Đồng thời, tăng cường thực hiện các giải pháp đồng bộ phòng, chống ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn, đặc biệt là Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.